La experiencia en minería subterránea, con ULTRASEAL fue todo un desafío, ya que el principal problema que enfrentan las empresas mineras y contratistas, están asociados a los daños en los neumáticos y las zonas donde ocurren estos eventos. Son en los túneles donde no se pueden efectuar reparaciones a los equipos y estos deben ser retirados, en una confusa cadena de detenciones de otros equipos que se encuentran atrás, para disponer su retirada a zonas seguras. El otro problema, radica en la prohibición, en casi todas estas faenas mineras subterráneas, en la reparación de los neumáticos, los cuales deben ser retirados fuera de ellas y llevar varios kilómetros, para su reparación cuando esto ocurre.

Adicionalmente ULTRASEAL cuenta con Certificación Internacional, emitido por la SOUHT AFRICAN BUREAU OF ESTÁNDAR, donde se certifica que ULTRASEAL no es más peligroso que cualquier otro material que se use en minería subterránea, ya que no es inflamable. En caso de incendio, las MSDS señalan que bomberos deben preocuparse de los otros elementos que concurren en este evento y no Ultraseal, ya que solo producirá humo, en conjunto con el del neumático incendiándose.