En la actualidad la gran mayoría de las compañías mineras están con problemas serios de productividad, porque los neumáticos, llegan a los 80°C de temperatura y estos deben parar de circular, lo que implica, en algunos casos tener estos camiones CAEX, hasta un turno, detenido, para volver a las temperaturas normales y retomar la producción. La causa de este peak de temperatura se debe a que los neumáticos PIERDEN AIRE al circular, lo que hace que aumente su banda de rodado y aumente el torque, con mayor consumo de combustible y lo más importante, es que AUMENTAN LA TEMPERATURA.
Las compañías experimentan con Nitrógeno, con el alcanzan un 3% a 5% de disminución de temperatura y otros productos, con los que consiguen un 5%, lo que en realidad son paliativos, pero no son la solución.
• Eliminar la perdida de presión
• Disminuir la temperatura, por su formulación basada en THIXOGEL
• Ahorrarían combustible
• Eliminarían los pinchazos
• Aumentaría la vida útil de los neumáticos más de un 30%
Esta es la real solución, que los Ingenieros no quieren ver y siguen buscando soluciones, que están disponibles hoy, para todo el mercado latinoamericano.
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