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Minería

Minería Rajo Abierto

  • Aumento de la vida útil de los neumáticos

  • Regula la temperatura

  • Sella y proteje en distintos entornos

  • Ahorro de combustible por menor torque

Los Neumáticos, un gran problema

Desde hace años, los neumáticos han sido tema de rigor en manejo de costos y accidentabilidad en uso minero. Nuestra experiencia, derivada de múltiples reuniones de trabajo en diferentes faenas mineras, con Superintendentes y especialistas en el área neumáticos y proveedores de equipamiento y un análisis detallado de las causas de la poca vida de un neumático, desde un CAEX a equipamientos menores y, con los análisis que se han efectuado en nuestras instalaciones en USA, nos permiten concluir que la DISMINUCION DE VIDA DE UN NEUMATICO, definido como un aceleramiento de su desgaste y gran causante de daños estructurales, en forma prematura (cortes, pinchazos y otros) tiene como causa principal:

AUMENTO DE LA TEMPERATURA DE LOS NEUMATICOS y PERDIDA DE PRESIÓN, ambos concurrentemente.

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Lo trágico de todo esto es que, todos los involucrados, sin excepción, están conscientes de esto y solo están controlando o solo contratando servicios de monitoreo de temperaturas y presión de aire, imaginamos que para quedar con la conciencia tranquila, de que si saben que ese es el problema y lo están monitoreando, pero NADIE ESTA ATACANDO LA FORMA DE BAJARLE LA TEMPERATURA y eliminar PERDIDA DE PRESION DE AIRE que, en definitiva es lo único que IMPORTA.

Hemos estado aplicando ULTRASEAL, en su versión MINING, en un sin número de maquinas de todos los tipos y tamaños, y es la disminución de temperatura (aprox. 15% a 33,3% - Certificado por Burea Veritas, CESMEC, en vehículos menores) y un manejo correcto de las presiones, que ULTRASEAL MINING produce, lo que ha, en todos nuestros casos, mejorado a niveles nunca antes visto nuestro performance en aumentar vida útil de neumáticos.

Tenemos experiencias que van desde mas del 50% hasta 500%, de mayor vida útil en los neumáticos y todavía muchos son reacios a probar su capacidad de protección. Como conclusión podemos afirmar que, la mayor vida útil de un neumático está sujeto a muchas variables, ya sea que están expuestos a un exceso de trabajo, lo que genera aumento de fricción y perdida de plasticidad de los neumáticos, cosa que repetidas veces en su vida útil, generan desgaste prematuro y accidentes varios, tales como cortes, separación de telas e incluso incendios.

No conocemos la existencia de otro producto en el mercado mundial, que reduzca la temperatura tan violentamente como lo hace ULTRASEAL MINING, que es el nuevo paradigma en lo que es AUMENTO DE VIDA de un neumático.

VOLVEMOS DE NUEVO AL TEMA DE LA TEMPERATURA

En la actualidad la gran mayoría de las compañías mineras están con problemas serios de productividad, porque los neumáticos, llegan a los 80°C de temperatura y estos deben parar de circular, lo que implica, en algunos casos tener estos camiones CAEX, hasta un turno, detenido, para volver a las temperaturas normales y retomar la producción. La causa de este peak de temperatura se debe a que los neumáticos PIERDEN AIRE al circular, lo que hace que aumente su banda de rodado y aumente el torque, con mayor consumo de combustible y lo más importante, es que AUMENTAN LA TEMPERATURA.

Las compañías experimentan con Nitrógeno, con el alcanzan un 3% a 5% de disminución de temperatura y otros productos, con los que consiguen un 5%, lo que en realidad son paliativos, pero no son la solución.

Sólo si usaran ULTRASEAL MINING, lograrían:

• Eliminar la perdida de presión

• Disminuir la temperatura, por su formulación basada en THIXOGEL

• Ahorrarían combustible

Y adicionalmente...

• Eliminarían los pinchazos

• Aumentaría la vida útil de los neumáticos más de un 30%

Esta es la real solución, que los Ingenieros no quieren ver y siguen buscando soluciones, que están disponibles hoy, para todo el mercado latinoamericano.

Ultraseal

No inventamos la rueda, pero sí como protegerla!